Nov Vlačilec MAN TGX 18.510 4x2 BL SA

Auszug Ausstattung

Basisdaten

Produktfamilie Die neue MAN Truck Generation

Variantenbeschreibung TGX 18.510 4x2 BL SA

Emissionsklasse EURO6

Motorleistung 375 kW (510 PS)

Fahrzeugtyp Fahrzeugart Sattelzugmaschine (SA)

Vorgesehene Aufbauart Semitrailer tractor standard

Fahrerhaus Fahrerhaus GM: Fahrerhaus GM: das Großzügige (breit, lang, mittelhoch)

Hauptradabstand 3600 mm

Überhang 800 mm

Lenkungsanordnung Links

Fahrzeug-Charakteristika

Basis-Charakteristika

Zielland Deutschland (DE) 0P3GA

Handelstonnage 18 t 0P8LF

Grundauslegung des Fahrzeugs, Allround 0PGCU

Bauart, normalhoch 0P2TS

Fahrzeugart Sattelzugmaschine (SA) 0P2UR

Rechtsverkehr 0P3F5

Fahrzeugdokumentation in Deutsch 0P2L6

Beschilderung in Deutsch 0P8NL

Fahrerhauslage 880 mm (Abstand Rahmenunterkante zu Fußboden Fahrerhaus) 0PHBG

Lines, Editions und Pakete

Sicherheitspaket Licht und Sicht Plus 0PFXZ

Sicherheitspaket 0P8NG

Fahrerkomfortpaket für TGX 0PFXI

Innenbeleuchtungspaket Plus 0PHA8

Lackierung Special Request 0PJTD

Ohne Individual Lion Paket 0PJT1

Horizontal - und Vertikallasten

11500kg zulässige Last an Hinterachse NatZu 0P5G7

Chassis

Fahrzeugrahmen (Radstand, Überhang, ...)

3.600 mm Hauptradstand 0P2ZD

8 mm Längsträgerdicke Hauptrahmen 0P0Y6

Fahrzeugheck, abgeschrägtes Rahmenende 0P0XS

Hilfsrahmen Sattel 0P0XV

Tanks und Treibstoffleitung

Doppeltankverbindung 0P4G0

580 l Tankvolumen Kraftstofftank, links 0P4DS

Kraftstofftank, links, Aluminium 0P4GJ

580 l Tankvolumen Kraftstofftank, rechts 0P4EK

Kraftstofftank, rechts, Aluminium 0P4GM

Querschnitt Tanks, seitlich, hoch 0P4HD

Tanks, links, höher gesetzt 0P4G3

Tanks, rechts, höher gesetzt 0P4HB

80 l Tankvolumen AdBlue-Tank, links 0P4CT

AdBlue-Tank, links, Kunststoff 0P4H1

Kraftstofftankverschluss, abschließbar, für Gleichschließung 0P4H5

Verschluss für Ad-Blue-Tank, abschließbar 0P4GE

Kraftstoffvorfilterposition hinter Fahrerhaus 0PIXA

Druckluftbremsen, Drucklufterzeugung, Bremssystem

Luftpresser, 1 Zylinder, 360 ccm, mit Sparsystem 0P4Y4

Lufttrockner, beheizt 0P0B2

Druckluftaufbereitung, elektronisch geregelt AMS 0P0AA

Druckluftbehälter, Stahl 0P0XH

Elektronisches Bremssystem (EBS) 0P0BL

Antiblockiersystem (ABS) 0P0BE

Vollbremsassistent 0P0CM

Ohne Vorbereitung EBS-Full Steuergerät 0PHPM

Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar 0P0BW

Retarder Eco Cool, geschw.-abh., stufbar, energieeff., geringer Wärmeeintrag in

Kühlflüssigkeit 0P0BQ

Scheibenbremsen an Vorderachse 0P1I9

Scheibenbremsen an Hinterachse 0P1I4

Bedienung Feststellbremse, in Instrumententafel, elektronische Feststellbremse 0P3KG

Feststellbremse mit Federspeicher an Hinterachsen (inkl. VLA/NLA) 0PGBL

Wegrollsperre MAN EasyStart 0P1TF

Anzeige Bremsbelagstärke, mit Warnung Bremsbelagverschleiß 0P0BG

Harmonisierung Bremsbelagverschleiß im Zugfahrzeug 0P0BI

Licht und Signaltöne am Chassis (Rückleuchten, ...)

Rückleuchten, LED 0P2AP

Notbremssignal, Warnblinkaktivierung, automatisch 0P0CG

Ohne Rückfahrwarner 0P3CG

Lichtfunktionstest 0P2AD

Ohne Seitenmarkierungsleuchten 0P2BK

Antriebsstrang / Fahrwerk

Motor, Motorkühler

Dieselmotor MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 PS) Leistung, 2.600 Nm Drehmoment,

Euro 6e 0PIA2

Kraftstofffilter, beheizt, für Kraftstoffe bis Reinheitsklasse 21 0PHIF

Kraftstoffvorfilter, mit Öl-/ Wasserabscheider, mit Wassersensor, beheizt (Mischventil) 0P4XP

Motoröl mit Leichtlaufeigenschaften 0PGBN

Entlüftung, Kurbelgehäuse, offen 0P8PN

Geräuschschürzen Motor 0P2E7

Verminderung Staubaufwirbelung durch Kühlerlüfter 0P1YE

Motorkühler, normal lang 0P4XX

Frontkühlerschutz, Gitter 0P1VP

Ölmessstab und digitale Ölstandsanzeige Motor 0P0B6

Warnmeldung Kühlflüssigkeitstand Motor, mit Vorwarnung 0P0KA

Frostschutzmittel, bis -32 °C 0P0AK

Standregeneration für Katalysator, erst nach Warnmeldung ausführbar 0PGCN

Getriebe, Kupplung

MAN TipMatic 12.26 DD, mit Retarder 35 0P5VT

Getriebe für erhöhten Schubanteil im Fahrbetrieb 0PGCL

Bedienung MAN TipMatic, mit Lenkstockhebel, manuell (DNR-Wahl, Schaltstrategiewahl) 0P3KI

Getriebefunktion MAN EfficientRoll 0P0ET

Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving 0P0ER

Fahrprogramm MAN TipMatic Efficiency Plus, ohne Kickdown-Funktion 0P0F0

Fahrprogramm MAN TipMatic Performance und Efficiency, bis 70.000 kg 0PGBZ

Fahrprogramm MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus 0P0FI

Einscheibenkupplung, 430 mm, trocken 0P0DT

Achsen

4x2 0P3B1

Lenkübersetzung, Standard 0P1JX

Lenkungsölbehälter mit elektrischer Messsonde 0P1JV

Vorderachse, 7.500 kg, nicht angetrieben, gekröpft, gelenkt, nicht liftbar 0P5EQ

Kotflügel Vorderachse 0P1AT

Spritzschutzmatte an Kotflügel, Vorderachse, nach unten verlängert 0P1XS

Hinterachse, 13.000 kg, HY-Achse ohne Durchtrieb, gerade, nicht gelenkt, nicht liftbar 0P4ZP

Kotflügel Hinterachse, Oberschale entfernbar 0P1AM

Spritzschutzmatte an Kotflügel, Hinterachse, nach unten verlängert 0P1XK

Achsübersetzung, i=2,31 0P3MC

Differenzialsperren angetriebene Hinterachsen 0P0DI

Ohne Differenzialsperren Vorderachsen 0P0DL

Digitale Achslastanzeige (ALM) für luftgefederte Achsen, Fahrerhaus 0P2IZ

Digitale Achslastanzeige (ALM) für Anhänger/ Sattelauflieger, Fahrerhaus 0P2J1

Kotflügelverbreiterung 0P1W5